Prace wstępne podczas budowy mostów drewnianych polegają na wytyczeniu osi mostu przez wbicie w dwóch punktach pali na głębokość 1,5–2,0 m, a następnie rozpięcie linki umieszczonej na lekkim pomoście z kozłów albo pali.

Prace wstępne podczas budowy mostów drewnianych polegają na wytyczeniu osi mostu przez wbicie w dwóch punktach pali na głębokość 1,5–2,0 m, a następnie rozpięcie linki umieszczonej na lekkim pomoście z kozłów albo pali.

Osie podpór należy utrwalić za pomocą pali umożliwiających odtworzenie podłużnej i poprzecznej osi podpory, wbitych w dwóch prostopadłych do siebie kierunkach. Następną czynnością jest wytyczenie rzędów pali.

Fundamenty podpór, w zależności od warunków geologicznych podłoża i rodzaju przeszkody, wykonywane są najczęściej w postaci drewnianych pali wbijanych w grunt. W przypadku nieznacznej głębokości wody, pale zabija się z lekkich rusztowań, za pomocą ustawionego na nich kafara. W przypadku głębokich rzek, kafar do wbijania pali umieszczany jest zazwyczaj na odpowiednio umiejscowionych pontonach.

Pale powinny być wbijane pionowo, a ich odchylenie nie powinno przekraczać 1/30 długości pala. Przed założeniem na pale oczepów i kleszczy należy wyrównać odchyłki pali od pionu za pomocą odpowiednich ściągów, rozpór czy wciągarek.

W przypadku budowy fundamentów pod przyczółki niewskazane jest przedłużanie pali, a dla przyczółków wysokich zalecane jest stosowanie słupów w układzie dwurzędowym.

Podpory mostów drewnianych wykonywane są najczęściej z drewna – nawet w przypadku nowoczesnych rozwiązań kładek dla pieszych. Sposób wykonania części nadziemnej podpór drewnianych uzależniony jest od tego, czy znajdują się one na lądzie, czy w wodzie, a także od sposobu połączenia podpory z fundamentem.

Jarzma zlokalizowane na lądzie wykonywane są analogicznie jak przyczółki, natomiast jarzma palowe w wodzie należy wykonywać na uprzednio przygotowanym podwodnym fundamencie palowym. Jarzma można również składać na lądzie i ustawiać w miejscu przeznaczenia, jednak tylko wtedy, gdy przygotowano już fundament.

W podporach wykonanych z kaszyc, ściany skrzyń kaszycowych w miejscach skrzyżowań połączeń należy wykonywać na wręby, a okrąglaki łączyć za pomocą śrub.